在今晚的发布会上,余承东表示,问界新M7 Ultra将搭载M9同款的CDC连续可变阻尼减振器。
据悉,问界新M7Ultra采用增强型麦弗逊前悬铝合金H臂多连杆独立后悬,新增CDC连续可变阻尼减振器。
该悬架的信息实时传递达10毫秒,调节频率为100次/秒,可以提前200米远感知路面,搭配ADS将带来更智能的协同与操控体验。
可针对不同使用场景,悬挂软硬自动调节。
冲击抑制效果提升13.6%、俯仰抑制效果提升29.3%、滤振效果提升19.2%。
此外,依托华为硬核科技,问界新M7 Ultra实现了ADS预瞄与CDC减振器自动调节的智能协同能力,进一步优化驾乘体验。
此外,华为与德国研究所联合调教,在麋鹿测试中,问界新M7 Ultra的测试成绩提升至75.5km/h。